Porozumienie Olsztyna z sąsiednimi gminami w sprawie północnej obwodnicy

Dobra współpraca władz Olsztyna z sąsiednimi gminami zaowocowała wypracowaniem wspólnego stanowiska w sprawie przebiegu północnej obwodnicy miasta. Po licznych konsultacjach i analizach wybrano najkorzystniejszy wariant trasy – tzw. wariant żółty, który przebiega najbliżej miasta.

Decyzja ta ma kluczowe znaczenie dla poprawy komunikacji nie tylko w mieście i aglomeracji, ale także w regionie. Wariant żółty, który przebiega bliżej miasta, przyniesie szereg korzyści. Przede wszystkim pozwoli na odciążenie al. Wojska Polskiego, której natężenie ruchu według analiz znacząco się zmniejszy. Ruch tranzytowy zostanie przeniesiony na ul. Nowobałtycką co wpłynie na poprawę płynności komunikacyjnej w zachodniej części miasta.

- Dzisiejsze stanowisko to efekt wielu rozmów, uzgodnień i negocjacji. Każdy z nas reprezentuje interesy swojej gminy, które często teoretycznie odbiegają od siebie, jednak w praktyce mieszkańcy, którzy nam zaufali żyją jednocześnie na terenie całej aglomeracji i oczekują od nas dobrych i praktycznych rozwiązań. Takim rozwiązaniem jest wariant żółty północno-zachodniej obwodnicy Olsztyna, który przyniesie nam wszystkim korzyści – mówi prezydent Olsztyna Robert Szewczyk.

Jednym z istotnych aspektów tego rozwiązania jest jego pozytywny wpływ na rozwój Olsztyna. W pobliżu planowanej trasy obwodnicy ma powstać nowe osiedle – Redykajny 2. Przygotowywany jest miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego, który umożliwi budowę osiedla o niskiej intensywności zabudowy. Dzięki temu Olsztyn zyska nową przestrzeń mieszkalną, dobrze skomunikowaną z resztą miasta.

- Wielokrotnie rozmawiałem z prezydentem Olsztyna na indywidualnych spotkaniach.  Wspólnie analizowaliśmy potencjalne konflikty interesów i korzyści. Te rozmowy pozwoliły nam wypracować stanowisko, które będzie najlepsze dla naszych mieszkańców – mówi wójt gminy Gietrzwałd Jan Kasprowicz.

W porównaniu do wariantu niebieskiego, który nie zmniejszałby ruchu w Miejskim Obszarze Funkcjonalnym i zwiększałby natężenie na al. Wojska Polskiego, wariant żółty okazuje się zdecydowanie lepszym wyborem. Co więcej, jest on również rozwiązaniem bardziej przyjaznym dla środowiska, ponieważ ingerencja w przyrodę będzie znacznie mniejsza.

- Wskazany wariant jest dla gminy Jonkowo dobry zarówno pod względem komunikacyjnym, jak i inwestycyjnym. Jak ważnym czynnikiem są drogi i współpraca pokazuje nam dynamiczny rozwój gmin położonych przy południowej obwodnicy Olsztyna, które po jej wybudowaniu przeżywają czas dynamicznego rozwoju – zauważa wójt gminy Jonkowo Jacek Jatkiewicz.

W środę (12 marca) odbędzie się druga część posiedzenia Zespołu Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych, którego przedmiotem będzie ocena studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego dotyczącego północnej obwodnicy Olsztyna. Spotkanie to będzie kluczowe dla dalszych etapów realizacji projektu i pozwoli na podjęcie ostatecznych decyzji w sprawie przebiegu trasy.