Kierunek inwestycje

Niebawem rozpoczną się prace związane z realizacją dalszego przebiegu ulicy Sikorskiego. Rozbudowa układu komunikacyjnego w rejonie ulicy Jarockiej wpłynie pozytywnie na poprawę płynności w ruchu tranzytowym i turystycznym, a także poprawi bezpieczeństwo uczestników ruchu w tym rejonie miasta. Właśnie podpisana została z Zarządem Województwa umowa na dofinansowanie tej inwestycji.

Środki finansowe na wykonanie inwestycji pochodzą z Regionalnego Programu Operacyjnego „Warmia i Mazury” – mówi Piotr Grzymowicz, prezydent Olsztyna. Ponieważ udało nam się uzyskać podczas przetargu kwotę znacznie niższą niż początkowo zakładaliśmy, zmieniła się również kwota dofinansowania. Zamiast 31 mln. zł inwestycja pochłonie blisko 10 mln. zł mniej. Samo zaś dofinansowanie z unijnej kasy to nieco ponad 14 mln. zł – dodaje prezydent. Kolejna dobra wiadomość to termin podpisania umowy z wykonawcą. Prace prowadzone są sprawnie i terminowo, stąd znany jest już wykonawca rozbudowy Sikorskiego. W najbliższy poniedziałek o godz. 11.00 zostanie podpisana umowa z konsorcjum olsztyńskich firm WMPD i PUDiZ

Wartość projektu: 31 317 466,17 PLN
Wartość dofinansowania (68,33 %): 21 399 224,63 PLN
Wartość po rozstrzygnięciu przetargu na roboty budowlane: 20 914 808,81 PLN
Wartość dofinansowania po rozstrzygnięciu przetargu na roboty budowlane: 14 291 088,86 PLN
Zakończenie prac budowlanych – koniec drugiego kwartału 2011
 
Rozbudowa układu komunikacyjnego w rejonie ulicy Jarockiej oraz w rejonie skrzyżowania ulic Sikorskiego i Wilczyńskiego wpłynie pozytywnie na poprawę płynności w ruchu tranzytowym i turystycznym przebiegającym drogą wojewódzką nr 598 w kierunku północ - południe, a także bezpośrednio wpłynie na poprawę bezpieczeństwa ruchu (czytelna organizacja ruchu a nowoprojektowanych - budowanych i przebudowywanych skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną) oraz ograniczenie emisji spalin (szczególnie uciążliwych dla mieszkańców w okresie letnim) i obniżenie poziomu hałasu w obrębie osiedla mieszkalnego.
Realizacja inwestycji ma także przeciwdziałać zwiększeniu ryzyka poważnego zagrożenia, spowodowanego wypadkiem drogowym w przypadku kolizji przy udziale pojazdu przewożącego materiały niebezpieczne (trasa przewozu materiałów niebezpiecznych). Poprzez odciążenie ulicy Jarockiej z ruchu tranzytowego, który przejmie nowy odcinek ulicy Sikorskiego (ciąg drogi wojewódzkiej nr 598) poprawi się dostępność komunikacyjna lokalnej społeczności do centrum miasta. Inwestycja umożliwi bezpieczny dojazd do zabudowy mieszkaniowej istniejącej i będącej w trakcie realizacji, a także wyjazd z miasta. Planowana rozbudowa infrastruktury drogowej jest skutkiem zwiększonego ruchu samochodowego, wynikającego z ruchu turystycznego i handlowego oraz rozwoju miasta w tym rejonie w zakresie budownictwa mieszkaniowego, co do tej pory było ograniczone dostępnością komunikacyjną. Docelowo ciąg projektowanej ulicy Sikorskiego (droga nr 598) będzie stanowić także łącznik pomiędzy centrum miasta a projektowaną obwodnicą Olsztyna, pozwalając na wyprowadzenie ruchu tranzytowego poza obszar miejski. Poprawi to zdecydowanie spójność sieci dróg w regionie.
Przedmiotem projektu jest przedsięwzięcie drogowe polegające na budowie nowego odcinka ulicy Sikorskiego (jezdnia lewa od km 0+034,97 do km 1+375,76 oraz jezdnia prawa od km 0+031,32 do km 1+382,70) wraz z budową infrastruktury towarzyszącej.
W ramach projektu zostanie wykonana:
-     budowa nowego odcinka ul. Sikorskiego z budową 3 skrzyżowań z ulicami: Witosa, Laszki, Dorantta;
-     budowa murów oporowych wzdłuż ul. Sikorskiego (od km 0+650 do km+752 - strona prawa, od km 0+800 do km 0+876 – strona prawa, od km 0+952 do km 1+028 - strona lewa, od km 1+035 do km 1+095 - strona prawa, od km 1+131 do km 1+295 – strona prawa);
-     budowa 4 zatok autobusowych oraz pętli autobusowej zlokalizowanej przy skrzyżowaniu ul. Sikorskiego z ul. Laszki;
-     budowa ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż całego nowego odcinka ul. Sikorskiego;
-     budowa oświetlenia ulicznego;
-     budowa i rozbudowa sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniach: ul. Sikorskiego i ul. Wilczyńskiego (rozbudowa) oraz ul. Sikorskiego i ul. Witosa (budowa);
-     budowa 2 przepustów ekologicznych (w km 0+484 i w km 0+526);
-     wycinka i karczowanie kolidującego drzewostanu;
-     urządzenie terenów zieleni zgodnie z projektem budowlano-wykonawczym;
-     budowa kanalizacji deszczowej w nowym odcinku ul. Sikorskiego;
-     budowa kanalizacji teletechnicznej w nowym odcinku ul. Sikorskiego;
-     przebudowa kolizji sieci telekomunikacyjnej i TVK w nowym odcinku ul. Sikorskiego;
-     przebudowa kolizji wodociągu w nowym odcinku ul. Sikorskiego;
-     przebudowa kolizji sieci elektroenergetycznej w nowym odcinku ul. Sikorskiego.
Parametry nowego odcinka ul. Sikorskiego:
Odcinek od skrzyżowania z ulicą Wilczyńskiego do projektowanego skrzyżowania z ulicą Witosa:
-     szerokość pasów ruchu - 2x7,0 m
-     szerokość pasa dzielącego - 7,0-7,5 m
-     ciągi pieszy i rowerowy w pasie izolacyjnym zieleni o szerokosci-5,0 m
Odcinek od projektowanego skrzyżowania z ulicą Witosa do włączenia w istniejącą ulicę Jarocką:
-     szerokość pasów ruchu - 2x7,0 m
-     ciągi pieszy i rowerowy w pasie izolacyjnym zieleni o szerokosci-5,0 m
-     za skrzyżowaniem z ulicą Laszki zwężenie do przekroju jednojezdniowego i dowiązanie się do przekroju ul. Jarockiej-2x2,75 m