Budowa przebiegu drogi wojewódzkiej nr 527 w Olsztynie na odcinku od granicy miasta do wiaduktu kolejowego w ciągu ul. Bałtyckiej

Program Operacyjny: Fundusze Europejskie dla Warmii i Mazur na lata 2021-2027
Priorytet: FEWM.04 Mobilność Regionalna
Działanie: FEWM.04.01 Infrastruktura dla mobilności regionalnej i bezpieczeństwa
Wartość projektu: 271 974 414,80 zł
Dofinansowanie: 167 855 654,21 zł (w tym dofinansowanie UE: 158 529 911,27 zł, budżet państwa: 9 325 742,94 zł)

Opis projektu (efekty, rezultaty):
Realizacja projektu obejmuje budowę nowego przebiegu drogi wojewódzkiej nr 527 na odcinku od granicy miasta Olsztyna do wiaduktu kolejowego tj. budowę ul. Nowobałtyckiej. W wyniku realizacji projektu, ruch zostanie skierowany na teren niezabudowany, a ul. Bałtycka na odcinku od granic Miasta do wiaduktu kolejowego uzyska status drogi lokalnej.

Przedsięwzięcie poprawi powiązania ważnej w układzie drogowym sieci dróg wojewódzkich regionu Warmii i Mazur i dróg miejskich zlokalizowanych na terenie Olsztyna z siecią TEN-T. Uzupełni zrealizowane inwestycje w zakresie transportu w tym zintegrowane inwestycje terytorialne Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Olsztyna, odpowiadając na potrzeby wielu docelowych grup interesariuszy. Poprawa lokalnej mobilności jako efekt realizacji projektu, będzie miała istotny wpływ na miejscową gospodarkę, dziedzictwo kulturowe, spójność terytorialną, a także integrację społeczną i ochronę środowiska. Odpowiednio zorganizowany transport przyczyni się do podniesienia jakości życia mieszkańców, poprawi warunki dla rozwoju biznesu i podniesie poziom konkurencyjności przedsiębiorstw, wzmocni turystyczną atrakcyjność regionu, a w konsekwencji działać będzie stymulująco na rozwój ekonomiczny regionu i państwa. Służy on także rozwojowi ościennych gmin oraz Olsztyna, dając szansę na wzmocnienie jego pozycji gospodarczej.

Rezultaty projektu:
- Oszczędność czasu dzięki udoskonalonej infrastrukturze drogowej (2028 r.):  219 864,3563 osobodni/rok
- Roczna liczba użytkowników nowo wybudowanych, przebudowanych, rozbudowanych lub zmodernizowanych dróg (2028 r.): 53 754 894,6235 pasażerokilometr/rok.

Cel projektu:

Podstawowym celem projektu jest zwiększenie dostępności transportowej wewnętrznej i zewnętrznej miasta wojewódzkiego Olsztyna. Projekt wzmocni pozycję Olsztyna jako regionalnego ośrodka gospodarczego,  w tym posiadającego największy potencjał do rozwoju innowacji w regionie oraz podniesie jego konkurencyjność gospodarczą w przestrzeni wojewódzkiej i krajowej, poprzez integrację przestrzenną i transportową

Zakres projektu obejmuje:
1. Roboty budowlane:
- budowę odcinka trasy głównej ul. Nowobałtyckiej kategorii G – dwujezdniowej (nośność do 11,5 t/oś) o długości 4,93 km,
- budowę chodników, ścieżek rowerowych, pieszo–rowerowych, zjazdów, zatok autobusowych, budowę oraz utwardzenie fragmentów dróg bocznych
- budowę i przebudowę skrzyżowań,
- budowę wiaduktu drogowego nad linią kolejową (estakady) oraz przejścia podziemnego w ciągu ul. Kanarkowej,
- budowę i przebudowę przepustów na ciekach wodnych,
- budowa oświetlenia,
- odprowadzenie wód opadowych z pasa drogowego
- wycinkę drzew i krzewów kolidujących z planowaną inwestycją i zagosp. zieleni w granicach projektowanego pasa drogowego,
- wykonanie elementów organizacji ruchu (oznakowanie poziome i pionowe),
- montaż urządzeń bezp. ruchu (ogrodzenia, wyspy dzielące),
- sygnalizację świetlną,
- usunięcie kolizji z urządzeniami pod i naziemnymi (sieciami wodociągowymi, kanalizacyjnymi, gazowymi, elektroenergetycznymi i telekomunikacyjnymi),
- budowa kanału technologicznego, systemu ITS (sterowania ruchem drogowym), miejsc kontroli pojazdów, opaski, murów oporowych, - rozbiórkę budynków mieszkalnych oraz gospodarczych
- budowę ekranów antyhałasowych, przeciwolśnieniowych, płotków herpetologicznych,
 - pozostała infrastruktura związana z realizacją przedsięwzięcia.

2. Zakup gruntów i nieruchomości - w ramach zadania przewidziano wykup gruntów i nieruchomości w niezbędny w celu budowy drogi w zakresie jaki wynikał będzie z decyzji zrid w odniesieniu do odcinka objętego przedmiotowym projektem.

3. Obsługę prawną - wsparcie podmiotu zewnętrznego w zakresie doradztwa prawnego związanego z przedsięwzięciem.

4. Nadzór/zarządzanie inwestycją - Inżynier Kontraktu - działanie obejmuje pełnienie nadzoru w zakresie wszystkich branż, których dotyczy projekt. Wykonawca będzie odpowiedzialny przed zamawiającym za organizację i koordynację działań wszystkich stron uczestniczących w procesie inwestycyjnym. W trakcie realizacji projektu pełnił będzie nadzór i kontrolę nad prawidłowością wykonywanych prac i ich zgodnością z dokumentacją projektową, uzyskanymi decyzjami administracyjnymi oraz przepisami prawa budowlanego, zrealizuje również laboratoryjne badania jakości stosowanych materiałów, zobowiązany do posiadania w zespole inspektorów branżowych.

5. Studium wykonalności – zadanie obejmuje przygotowanie studium wykonalności zgodnie z dokumentacją konkursową. Studium wraz z analizą finansowo-ekonomiczna jest załącznikiem obowiązkowym.

6. Promocję projektu, która obejmuje zakup i montaż 4 tablic informacyjno-pamiątkowych, produkcję filmu promocyjnego, opracowanie treści na stronę internetową, kampanię informacyjna w Internecie m.in. publikacje w lokalnych portalach internetowych, media społecznościowe, organizacja konferencji prasowej kończącej Projekt.

Grupy docelowe:
1. Samorząd, w tym: organy odpowiedzialne za przygotowanie projektu oraz wydające decyzje administracyjne niezbędne do realizacji projektu (np. Prezydent Olsztyna, Wojewoda Warmińsko-Mazurski), organy opiniujące (np., Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Olsztynie, Państwowy Powiatowy Inspektor Sanitarny w Olsztynie, Dyrektor Zarządu Zlewni w Olsztynie Państwowego Gospodarstwa Wodnego Wody Polskie, Warmińsko-Mazurski Wojewódzki Konserwator Zabytków w Olsztynie, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakład Linii Kolejowych w Olsztynie, Zarząd Dróg Zieleni i Transportu w Olsztynie oraz właściciel i zarządca infrastruktury drogowej łączącej się z przedmiotowym odcinkiem drogi (Województwo Warmińsko-Mazurskie, Zarząd Dróg Wojewódzkich w Olsztynie) i in.
2. Biznes, w tym: przedsiębiorstwa występujące w obszarze i otoczeniu projektu, związki i stowarzyszenia przedsiębiorców, banki, inwestorzy zainteresowani prowadzeniem działalności w obszarze i otoczeniu projektu, firmy spedycyjne, firmy realizujące zakres projektu (wykonawcy robót budowlanych), projektanci, inspektorzy budowlani i środowiskowi
3. Społeczności lokalne - 3 sektor, w tym: lokalne grupy interesu, właściciele nieruchomości, mieszkańcy terenów przyległych, użytkownicy końcowi, media, organizacje społeczne, lokalne stowarzyszenia, organizacje ochrony środowiska,
4. Turyści

Termin realizacji projektu: 30.04.2024 r. – 31.12.2027 r. 

#FunduszeUE
#FunduszeEuropejskie