Dopracowywanie objazdu

Pierwszego września uczniowie wrócili do szkolnych ławek a na ulicach Olsztyna zrobiło się tłoczniej. Od środy pracownicy Miejskiego Zarządu Dróg i Mostów baczniej przyglądają się sytuacji na przejeździe kolejowym łączącym centrum miasta z Zatorzem.

,,Jesteśmy przygotowani na dwie fale zwiększenia natężenia ruchu wmieście"- mówi Zbigniew Gustek zastępca dyrektora MZDiM. ,, Pierwszej spodziewamy się właśnie po 1 września, kolejnej na początku października, kiedy  do miasta wrócą studenci. Wtedy może dojść do sytuacji , że przepustowość przejazdu  wyczerpie się"- wyjaśnia. W związku z tym drogowcy pracują  nad modyfikacją systemu sterującego sygnalizacją świetlną na skrzyżowaniach w pobliżu tymczasowego przejazdu.

Zwiększenie przepustowości  w ciągu ulic Wojska Polskiego i  Pierwszego Maja  może odbyć się kosztem likwidacji lewoskrętu w kierunku  Ronda Bema. Oznacza to, że kierowcy   jadący   Aleją  Wojska Polskiego po przejechaniu przez tory  nie będą mogli skręcić w ulicę Partyzantów. ,,Na razie to tylko plany"- zaznacza Zbigniew Gustek.

Obecnie  ruch  w tym miejscu  jest na bieżąco kontrolowany. Oprócz kamer należących do miejskiej sieci monitoringu Miejski Zarząd Dróg i Mostów zainstalował na przejeździe 3 dodatkowe aparaty  skierowane w stronę ulic 1 Maja, Wojska Polskiego oraz na same tory.