Zmiany w układzie komunikacyjnym Olsztyna

Zarząd Komunikacji Miejskiej w Olsztynie wprowadził zmiany w układzie komunikacyjnym Olsztyna, które ułatwioną mieszkańcom kilku osiedli poruszanie się po mieście autobusami. Najbardziej skorzystają mieszkańcy Osiedla Zacisze, którzy zyskali bezpośrednie połączenie do centrum miasta. Zmiany będą obowiązywały od 1 grudnia 2012 roku.

Wprowadzone zmiany:
•    Uruchamiamy linię nr 36 na trasie: Osiedle Zacisze – Track
•    Uruchamiamy linię nr 89 na trasie: Ruś i Bartążek – Bartąg
•    Likwidujemy linie nr 29 (kursującą na trasie Jaroty Jarocka – Bartążek i Ruś)
•    Likwidujemy linię nr 16 (kursującą na trasie: Osiedle Mazurskie – Track)
•    Modyfikujemy linię nr 5 na odcinku Pstrowskiego – Żołnierska.

LINIA NR 36:
Dzięki uruchomieniu tego połączenia do osiedli Track oraz Zacisze autobusy będą częściej kursowały. Zamiast 39 kursów w dni powszednie będą 42 kursy, natomiast w dni robocze wolne od nauki szkolnej zamiast 38 będzie 46 kursów.
 
Trasa linii 36 w północnej części oparta jest na trasie linii 16 (na odcinku Track – Paderewskiego). Dalej nowe połączenie będzie biegło ulicą Jagiellońską przez Wojska Polskiego do 1 Maja (pozwoli to ominąć korki na ulicach: Żeromskiego, Limanowskiego, Placu Bema i Partyzantów – na tym odcinku nasze autobusy często miały opóźnienia dochodzące do 20 minut).  Od ul. 1 Maja do Szrajbera trasa linii nr 36 będzie taka jak linii 16. Następnie autobus pojedzie przez ul. Warszawską (wykorzystując całą długość nowych buspasów) do Kortowa, dalej przez Tuwima, Sikorskiego i Wilczyńskiego dotrze do Zacisza i Bartąga (przy czym ostatni fragment od Wilczyńskiego do Bartąga pokryje się z trasą linii nr 29).
 
Linia 36 w dużej części pokryje się z trasą linii 16. Tam gdzie aktualnie docierają autobusy linii  nr 16 (ulica Pstrowskiego, przystanek przy Tesco) będą jeździły autobusy linii nr 5.

LINIA NR 5:
Trasa linii na odcinku Klewki – ul. Gdyńska nie zmienia się. Następnie jedzie prosto ul. Pstrowskiego i skręca w prawo w Dworcową, przy Tesco i dojeżdża do Żołnierskiej (zamiast skręcić w prawo na ul. Wyszyńskiego i dalej w lewo w Żołnierską). Dzięki temu dojeżdża do przystanku Tesco, który cieszy się dużą popularnością wśród naszych pasażerów.  Mieszkańcy zachowają połączenie autobusowe z centrum miasta, a jeśli będą chcieli dojechać do Tracka, będą mogli na przystanku Teatr Jaracza (na 1 Maja) przesiąść się „drzwi w drzwi” z autobusem nr 36.
 
Liczba kursów linii nr 5 na trasie Osiedle Mazurskie – Dworzec Główny zostanie zwiększona.
 
LINIA NR 29:
Jest to najkrótsza linia miejska, która dotychczas kursowała na trasie Jaroty Jarocka – Bartążek i Ruś. Zostaje ona zastąpiona przez linie 36 (na trasie Bartąg – Wilczyńskiego) i linię 89 w gminie Stawiguda.

LINIA NR 89:
Będzie to linia obsługiwana krótkimi autobusami, które będą obsługiwać mieszkańców Rusi oraz Bartążka. Dzięki temu połączeniu będą mogli dotrzeć w pobliże ronda w Bartągu, by tam przesiąść się do linii nr 36.

LINIA NR 16:
Aktualnie linia ta dojeżdża do Tracka, jednak mieszkańcy tej dzielnicy zyskają nowe połączenia dzięki linii nr 36.

Korzyści z modyfikacji części układu komunikacyjnego.
• Bezpośrednie połączenia Osiedla Zacisze z centrum miasta(przystanki: Plac Roosevelta, Wysoka Brama i Teatr im. S. Jaracza)
• Bezpośrednie połączenie Osiedla Zacisze oraz zachodniej części Wilczyńskiego(część Osiedla Generałów) z Kortowem (przystanki: Uniwersytet-Basen, Uniwersytet-Prawocheńskiego i Uniwersytet-Rektorat)
• Przebieg linii po bus pasach na ul. Warszawskiej i Śliwy – 2,0 km (zgodnie z zapowiedziami inwestora do uruchomienia linii 36 inwestycja powinna zostać zakończona)
• Skrócenie czasu podróży z osiedli Track i Zielona Górka do centrum miasta z 24 do 17 minut w szczycie– dzięki temu, że linia nr 36 ominie zakorkowane ul. Żeromskiego, Limanowskiego, Plac Bema i Partyzantów
• Bezpośrednie połączenie części ul. Wojska Polskiego(okolice Domu Studenta) z Kortowem (przystanki: Uniwersytet-Basen, Uniwersytet- Prawocheńskiego i Uniwersytet-Rektorat). Dotychczas otrzymywaliśmy od pasażerów bardzo wiele wniosków w tej sprawie
• Bezpośrednie połączenie ul. 1 Maja z ul. Śliwy i Warszawską – to także był bardzo częsty postulat pasażerów
• Szybkie połączenie na krótko Starego Miasta(przystanki: Wysoka Brama i Plac Roosevelta) z częścią Jarot i częścią Osiedla Generałów.  Dzięki zmianie czas podróży w szczycie linią 36 wyniesie ok. 20 minut, tymczasem linią nr 15 w szczycie trzeba jechać ok. 35 minut
• Bezpośrednie połączenie części Jarot i Osiedla Generałów z Cmentarzem przy ul. Poprzecznej
• Utrzymanie połączenia okolic Tesco z centrum miasta dzięki zmianie trasy linii 5

www.zkm.olsztyn.eu